Vorarlberg • Bodensee • 1913

DS Hohentwiel –
Letzter Raddampfer des Bodensees

Gebaut 1913, restauriert 1989–1990: Das Dampfschiff Hohentwiel ist der letzte noch fahrende Raddampfer auf dem Bodensee – heute ein schwimmendes Denkmal mit Jazz-Brunch und Gourmet-Dinner.

1913
Baujahr
63,5 m
Länge
660 PS
Originalmaschine
450
Passagiere
Museumsdampfer • Bodensee

Das letzte Raddampfschiff des Bodensees

Auf dem Bodensee fuhren einst Dutzende Raddampfer – im 19. und frühen 20. Jahrhundert das Hauptverkehrsmittel auf dem Drei-Länder-See. Heute ist nur noch einer übrig: das DS Hohentwiel, gebaut 1913, reaktiviert 1990. Mit seiner originalen Dampfmaschine, den seitlichen Schaufelrädern und dem historischen Interieur ist er ein lebendes Denkmal der Bodensee-Schifffahrtsgeschichte.

Technisches Denkmal

Das DS Hohentwiel ist eines der letzten fahrfähigen Raddampfschiffe Mitteleuropas. Die originale Dampfmaschine (1913, 660 PS) ist noch immer im Einsatz – ein einzigartiges Zeugnis der Schiffstechnik des frühen 20. Jahrhunderts.

Jazz-Brunch & Gourmet

Das Schiff bietet besondere Events: Jazz-Brunch-Fahrten, Gourmet-Kapitänsdinner und Themenfahrten auf dem Bodensee. Ein einzigartiges Rahmenprogramm auf historischem Holzdeck.

Bodensee-Panorama

Fahrten führen über den Bodensee (Obersee) – mit Blick auf Bregenz, Lindau, das Vorarlberger Rheintal und das Alpenpanorama vom Säntis bis zum Arlberg.

Charter & Events

Das DS Hohentwiel kann für Firmen-Events, Hochzeiten, Geburtstagsfeierlichkeiten und private Anlässe gechartert werden. Kapazität bis 450 Personen. Betreiber kontaktieren.

Geschichte

113 Jahre Geschichte auf dem Bodensee

Von der Werft in Romanshorn bis zur Restaurierung – die Geschichte eines außergewöhnlichen Schiffes.

1913
Bau in Romanshorn

Das DS Hohentwiel wird in der Schiffswerft Romanshorn (Schweiz) gebaut. Das Schiff gehört zur SBB (Schweizerische Bundesbahnen) und ist von Anfang an für den internationalen Liniendienst auf dem Bodensee vorgesehen. Benannt nach dem Hohentwiel-Vulkankegel nahe dem Bodensee in Deutschland.

1913–1962
Regulärer Liniendienst

Fast 50 Jahre fährt das DS Hohentwiel im regulären Liniendienst auf dem Bodensee. Es bedient Haltestellen in Österreich, Deutschland und der Schweiz. Die Passagierkapazität und der Komfort entsprechen dem Standard der Zeit.

1962
Außerdienststellung

Das DS Hohentwiel wird aus dem regulären Liniendienst gezogen. Modernere Motoryachten und Schiffe übernehmen den Betrieb. Das Dampfschiff droht zu verschrotten – doch ein Verein von Enthusiasten verhindert dies.

1976–1989
Rettung & Restaurierung

Eine Gruppe von Enthusiasten (später der Förderverein Museumsdampfer Hohentwiel) rettet das Schiff vor der Verschrottung. Über Jahre hinweg wird das Schiff in Hard (Vorarlberg) restauriert. Zahlreiche Ehrenamtliche leisten tausende Arbeitsstunden.

1990
Reaktivierung

Das DS Hohentwiel wird nach vollständiger Restaurierung wieder in Fahrt gebracht. Mit der originalen Dampfmaschine, neu aufgearbeitetem Interieur und den charakteristischen Schaufelrädern nimmt es den Fahrtbetrieb wieder auf – als Museumsdampfer und Event-Schiff.

1990–heute
Museumsdampfer & Events

Das DS Hohentwiel ist heute das einzige noch fahrende Raddampfschiff auf dem Bodensee. Es betreibt saisonale Ausflüge, Themenfahrten (Jazz-Brunch, Gourmet-Dinner) und kann für Events gechartert werden. Heimathafen: Hard, Vorarlberg (Österreich).

Technik

Technische Daten

Das DS Hohentwiel ist ein Seitenraddampfer – angetrieben durch zwei seitliche Schaufelräder und eine originale Dampfmaschine von 1913.

1913
Baujahr
63,5 m
Länge
13,5 m
Breite (mit Rädern)
660 PS
Maschinenleistung
450
Passagiere
Hard (AT)
Heimathafen
Was ist ein Raddampfer?

Ein Raddampfer (auch Paddledampfer) wird durch ein oder zwei seitliche Schaufelräder angetrieben. Die Räder werden von einer Dampfmaschine gedreht – durch Kohle- oder Holzverbrennung erzeugter Dampf treibt Kolben an, die die Welle drehen. Das Prinzip wurde bereits im frühen 19. Jahrhundert entwickelt. Im Vergleich zu modernen Schraubenschiffen ist der Antrieb langsamer, aber robuster und leichter zu warten. Beim DS Hohentwiel ist der Mechanismus von außen zu sehen – ein einzigartiges Erlebnis.

Fahrten & Events

Fahrten & Veranstaltungen 2026

Das DS Hohentwiel ist kein reguläres Linienschiff – es fährt nach eigenem Veranstaltungskalender mit besonderen Themenfahrten.

Jazz-Brunch-Fahrt

Frühstücksfahrt mit Live-Jazz-Musik an Bord. Typisch für einen sonnigen Morgen auf dem Bodensee – Champagner-Frühstück, Jazzband, Alpenpanorama. Saisonales Angebot, Karten begrenzt.

Gourmet-Kapitänsdinner

Mehrgängiges Abendessen auf dem Bodensee – in historischen Salon­räumen des Dampfschiffs. Kochkunst und Ausblick auf das abendliche Bodensee-Panorama. Begehrte Plätze, frühzeitig buchen.

Panorama-Tagesfahrten

Sommerliche Tagesfahrten auf dem Obersee. Bregenz, Lindau, Hard und weitere Stopps. Mit dem Dampfschiff über den Bodensee – das lautlose Rauschen der Schaufelräder ist einzigartig.

Charter & Privatfeste

Das DS Hohentwiel kann vollständig für Firmen-Events, Hochzeiten, Geburtstage und Konferenzen gechartert werden. Kapazität bis 450 Personen, Salon und Außendeck. Buchung beim Förderverein.

Aktuelle Veranstaltungen, Buchungen und Informationen:

hohentwiel.com
DS Hohentwiel: Heimathafen & Fahrgebiet
Heimathafen Hard, Vorarlberg – Bodensee (Obersee)
FAQ

Häufige Fragen zum DS Hohentwiel

Alles über den letzten Raddampfer des Bodensees.

Was ist der DS Hohentwiel?
DS Hohentwiel (Dampfschiff Hohentwiel) ist das letzte noch aktive Raddampfschiff auf dem Bodensee. Es wurde 1913 in der Schiffswerft Romanshorn (Schweiz) gebaut, fuhr bis 1962 im regulären Liniendienst und wurde von 1989 bis 1990 vollständig restauriert. Heimathafen: Hard (Vorarlberg, Österreich).
Was ist ein Raddampfer?
Ein Raddampfer ist ein Schiff mit seitlichen Schaufelrädern (Paddlewheel) als Antrieb. Die Räder werden von einer Dampfmaschine gedreht. Im 19. und frühen 20. Jahrhundert waren Raddampfer das Hauptverkehrsmittel auf europäischen Seen und Flüssen. Heute sind weltweit nur noch wenige betriebsfähig. Der DS Hohentwiel ist einer davon.
Wo fährt der DS Hohentwiel?
Das DS Hohentwiel ist im österreichischen Teil des Bodensees beheimatet (Heimathafen Hard, Vorarlberg). Es fährt saisonal auf dem Bodensee-Obersee, hält dabei oft in Bregenz, Lindau und weiteren Uferorten in Österreich und Deutschland. Das genaue Programm wechselt jährlich.
Was kostet eine Fahrt mit dem DS Hohentwiel?
Aktuelle Preise für Panoramafahrten, Jazz-Brunche, Gourmet-Dinner und Charter-Fahrten beim Betreiber direkt erfragen: hohentwiel.com. Themenfahrten sind begrenzt und ausverkauft – frühzeitig buchen.
Ist das DS Hohentwiel ein Linienfähre?
Nein. Das DS Hohentwiel ist kein reguläres Linienschiff und bietet keine täglichen Pendlerverbindungen. Es fährt nach einem eigenen Veranstaltungskalender mit saisonalen Ausflugsfahrten, Themenfahrten und Charter-Events. Für reguläre Linienverbindungen ab Bregenz: Vorarlberg Lines.
Wer betreibt das DS Hohentwiel?
Das DS Hohentwiel wird vom Förderverein Museumsdampfer Hohentwiel betrieben – einem Verein von Enthusiasten und Ehrenamtlichen, die das Schiff seit den 1970er Jahren gerettet, restauriert und betrieben haben. Ohne diesen Verein wäre das Schiff heute nicht mehr vorhanden.
Wie kommt man zum Heimathafen Hard?
Hard liegt direkt am Bodensee westlich von Bregenz. Per Bus: von Bregenz Busbahnhof (Linie 10 oder 11, ca. 15 Min.). Per Auto: A14 Rheintalautobahn, Ausfahrt Hard/Lustenau, dann B202. Per Fahrrad: entlang des Bodenseeradwegs von Bregenz (ca. 7 km). Aktuelle Abfahrtsorte beim Betreiber erfragen – das Schiff legt auch in Bregenz an.